4月23日，上海国际车展现场，哈弗品牌正式发布“开启新能源四驱时代”的战略宣言，宣布全面聚焦新能源四驱技术研发，未来哈弗新能源只做四驱。哈弗品牌总经理赵永坡在发布会上表示：“中国汽车品牌在新能源时代取得的成绩是有目共睹的，我们已经跑出了超越世界的加速度。作为其中的一员，哈弗正在做的，就是用最好的技术，为这个时代再助一把力，再掀一场风！而Hi4，就是这个时代的四驱平权之力，安全普惠之风。”

　　新能源时代，混动技术百花齐放，而优秀的技术应满足用户的多维度需求，Hi4超混四驱技术正是秉持这一理念诞生的。Hi4超混四驱技术具有诸多优势，首先是能耗更低，相比传统混动四驱，它实现了前轴双电机集成，整车重量更轻，还搭载了工程热效率41.5%的专用发动机，以及两个传动效率接近98%的高效驱动电机，整车驱动效率更高。以二代哈弗枭龙MAX为例，纯电模式下，城市通勤每公里成本低至4分钱；高速行驶时，发动机直驱，油耗低至百公里5.5L左右，比许多两驱车还省油，真正做到了“两驱能耗，四驱享受”。其次，Hi4超混四驱技术为用户带来更爽的驾驶体验，创新的双电机四驱布局，使Hi4构型实现了50:50的完美轴荷比，搭配智能四驱控制系统，动力可实现毫秒级精准分配。全系搭载Hi4超混四驱技术的二代哈弗枭龙MAX零百加速可达6秒级，起步快、加速爽，无论是红绿灯起步还是高速超车，都能轻松应对。

　　最重要的是，Hi4超混四驱技术为出行安全提供了坚实保障。在主动安全方面，Hi4架构带来出色的操控性和稳定性，能在危险发生前及时化解突发状况；在被动安全方面，Hi4构型前轴双电机集成，前驱动模块总成体积减少16.39%，相比传统双电机混动架构，碰撞时可多吸收10%的能量，有效减少对乘员舱的侵入，降低碰撞对驾乘人员的伤害，构建了“主被动防护”的双重安全堡垒。

　　技术是产品的根基，产品是技术的果实。二代哈弗枭龙MAX上市7天即热销，以11.68万元起的限时换新价打破四驱价格壁垒。其搭载的Coffee OS 3智能座舱与Coffee Pilot Plus高阶智驾辅助系统，实现城市通勤NOA（记忆领航）、高快NOA、跨层记忆泊车等功能，重新定义15万元级中型SUV的智能标杆。

　　除了二代哈弗枭龙MAX，另外一辆搭载Hi4超混四驱技术的车就是哈弗猛龙。在去年哈弗猛龙的销量连续10连涨，成为新能源泛越野品类、新能源方盒子品类。其搭载的1.5T+Hi4+后桥差速锁的组合，兼顾动力和经济性，配合优秀的通过性和底盘调校mksports官方网站，，让用户拓展了更大的生活半径，解锁了更多的人生乐趣。

　　从家用SUV到泛越野SUV，哈弗品牌希望每个家庭都能买到心仪的新能源车型，享受安全、品质、可靠、舒适的出行生活。为此，哈弗品牌总经理赵永坡宣布：哈弗品牌将聚焦新能源四驱技术的迭代和产品研发，未来，哈弗新能源只做四驱。同时，赵永坡也呼吁中国汽车产业的同行们，能够积极行动起来，加快新能源四驱普惠技术的研发与产品推出，让每个家庭都可以享受四驱，让每个家庭都可以拥有更安全、更美好的出行生活。

　　“力魂猛龙”官改车为年轻用户准备的“人生第一台潮野SUV”

　　哈弗一直在努力用最好的技术、最好的产品去回馈每位用户的信任。特别是很多喜欢猛龙的用户，都喜欢去改装猛龙，但他们又在安全、性能以及合规方面有一些顾虑，因此，本次车展哈弗品牌为热爱改装的车友们带来了一款性能强大、外形炫酷、合法合规的“力魂猛龙”官改车。

　　外观方面，“力魂猛龙”采用高饱和的橘黑撞色，极具视觉冲击力。搭配定制前后杠，纵向拉长视觉比例，mk体育在线官网，机盖装饰等细节改动，彰显哈弗猛龙由内而外的越野基因，专属定制的黑白拼色轮毂，复古味儿十足。

　　性能方面，“力魂猛龙”提供了原厂AT胎，将抓地力和耐久性双重强化；避震系统采用氮气减震，提供更大的离地间隙和悬挂行程，颠簸路面车身更稳、沟壑起伏如履平地；此外，“力魂猛龙”还定制了一体式车顶平台，对空气动力学做了进一步的优化，风噪更低，风阻更低、能耗更低，保护性和便利性更强，轻松应对各种装备运输，让热衷于户外生活的用户彻底释放爱野、爱玩的天性。据悉，这款为年轻用户准备的“人生第一台潮野SUV”，将会在下半年与用户见面。（资料来源：长城汽车）

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